En la quinta práctica, la de hoy, no ha habido mucha novedad. Tengo que encontrar el momento justo para girar en los palos; si giro muy pronto me como el palo, si giro muy tarde o bien tumbo demasiado la moto (y necesito poner el pie) o bien hago un giro demasiado abierto y me cargo el resto del circuito.
Mañana nueva clase.
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