Primer examen suspenso

En fin, lo que tenía que pasar ha pasado, he ido a examen y he suspendido. Pero de la manera más humillante, en las paralelas, así que no he hecho nada más.

Tengo un verdadero problema con las paralelas.

Encima, mañana no habrá prácticas porque amenaza lluvia.

Estoy que no me aguanto hoy por haberla cagado de esta manera.

25 de abril

Se me va acabando el tiempo y no mejoro lo suficiente. La paralela ahora me sale, pero el circuito rápido muy a lo justo y el lento solo a veces. Veo que aprobar va a ser más cuestión de suerte que otra cosa.

24 de abril

Bueno queridos, hoy sabor agridulce en las prácticas.

En el circuito lento no veo progresos. Sobre todo me van mal las paralelas, según me comenta Iván. Estamos intentando conseguir corregirme la trayectoria, pero me está costando la vida. Luego, los palos... a ratos bien y a ratos mal.

El circuito rápido ha mejorado. Si no me agobio lo puedo hacer bien (sin comerme ningún cono) en 25 segundos y medio. Ya es cuestión de acelerar un poco más en las rectas y ya está.

Tengo que mejorar el lento, sea como sea.

21 de abril

Hoy me ha ido algo peor que ayer. Es verdad que una de las veces he hecho el circuito lento sin ningún pie (¡perfecto!) pero, por lo demás, ha sido algo decepcionante.

El circuito rápido pide a gritos que lo mejore, pero sin perfeccionar el lento, mejorar el rápido es para nada.

El lunes una más.

20 de abril. Primera recta final

Hoy nos hemos dedicado a hacer, sobre todo, el circuito lento; Iván me ha hecho hacer hincapié en las paralelas. Las he practicado durante un rato, solo las paralelas, a ver si las mejoraba. Me van saliendo bien, pero no las hago bien siempre.

Por otro lado, los palos me van saliendo, DOS veces casi seguidas los he hecho bien (no perfectos, porque he puesto un pie, pero examen aprobado). La cuestión es avanzar el cuerpo y mover la cintura para hacer contrapeso, además de evitar girar al máximo (pasar cerquita de los palos, sin abrirme mucho). Son muchas cosas pero poco a poco consigo conjugarlas.

El rápido solo lo he hecho dos veces y aún tengo que mejorarlo.

La novedad, Iván me ha dicho que me mete en el próximo examen (no voy a decirle a nadie el día, solo lo vamos a saber él y yo). De aquí a ese día tengo que perfeccionar los palos SÍ O SÍ, y todo lo demás también, claro. Empieza la recta final, primera (si suspendo) o única (si apruebo). Confiad en mí.

19 de abril

Hoy no ha sido mi día, el lento me ha ido peor que ayer. Eso sí, he mejorado un poco en el rápido, pero no logro bajar de 27 segundos. Tendré que seguir intentándolo.

Mañana Iván decidirá si me mete para el examen próximo, y si es así, tendré que aplicarme a fondo. Vamos a ver mañana qué vemos.

18 de abril

Poca novedad puedo contaros hoy. He tenido una nueva clase y no ha ido especialmente bien, pero tampoco mal.

Mejor:

• Los palos van mejorando. Sigo poniendo demasiados pies, pero van mejorando.
• Los acelerones en el circuito rápido, no sé a cuánto me pongo pero creo que estoy ganando algo de tiempo ahí, aunque Iván no me ha dicho hoy cuánto he hecho.
• El freno trasero, parece que ya lo uso de forma un poco más refleja.

A mejorar:

• Las paralelas, parece que se me resisten.
• Los palos. Tengo que mejorarlos YA.
• HE PISADO EL FRENO TRASERO en la parte del circuito rápido en que no se puede. Por reflejo, sí, pero tengo que concienciarme de NO HACERLO.

Mañana nueva clase.

17 de abril, vuelta a la carga

Vuelta a las prácticas después del paréntesis de la semana santa.

Y esperaba que me fuera peor, después de 10 días sin subir a la moto, pero nada de eso. Me ha ido bastante bien; aún sigo teniendo que mejorar mucho, pero en general logro controlar mejor el movimiento de la moto.

Qué he aprendido hoy:

• Para controlar mejor la moto en los palos, tengo que inclinar el cuerpo. No sé exactamente el efecto físico que eso tiene, supongo que el centro de gravedad baja y se adelanta, pero la cuestión es que la controlo mejor y me permite mover el cuerpo más para hacer contrapeso.
• Las frenadas las hago bastante mejor. Me han salido todas correctamente.

Qué tengo que mejorar:

• El circuito rápido lo hago en 28 segundos, hay que mejorarlo. Tengo que acelerar más en los tramos rectos, y evitar ir demasiado rápido en la media vuelta: en una de ellas he rozado el pie en el suelo por tumbar demasiado y he entrado en pánico.
• El equilibrio en los jalones, pero estamos en ello.
• Las paralelas ya salen bastante bien, pero hay que hacerlas perfectas: tengo que acelerar más y frenar más tarde, ahora que controlo el freno trasero.

Mañana más y, por supuesto, mejor.

Días como hoy me motivan. Soy torpe y progreso muy lento, pero ya me veo en moto. Quizá dentro de un mes, de dos, o de tres, pero sé que lo voy a conseguir.

7 de abril. ¿Primer aprobado?

Hola amigos,

después de la frustración de ayer, puedo decir que hoy ha ido un poco mejor.

Salvando que me he caído una vez haciendo el circuito lento y me he raspado el codo, puedo decir que he mejorado algo en los palos, hasta el punto de que UNA VEZ he hecho el circuito entero bien, y estaría aprobado. (Obviamente, con esto no basta, tengo que practicar hasta que todas las veces me salga aprobado, pero es un progreso importante).

El rápido no me lo han cronometrado, pero me noto bastante mejor.

Cosas en las que me tengo que centrar:

• Sentarme más adelantado. Parece que mantengo mejor el equilibrio así.
• Apoyar la punta del pie en la estribera.
• Hacer contrapeso con el cuerpo al girar.
• Girar con el tiempo suficiente para llegar hasta la línea blanca pero no pasarme. Cuando llegue a la línea blanca ya tengo que haber cambiado de dirección.

Ahora, por desgracia, tenemos todo el paréntesis de la semana santa... para el martes 18 retomamos.

Voy a echar de menos estar subido en una moto.

6 de abril. Retrocediendo

Hoy no voy a escribir mucho porque estoy bastante cabreado. Parece que en vez de avanzar, retrocedo.

Estoy a nada de mandar todo esto a la mierda.

4 de abril

La clase de hoy ha sido bastante positiva. Unas tres veces he conseguido hacer casi bien el circuito lento (con dos pies, pero cada vez lo pongo menos). La cuestión era pillar el equilibrio correcto para hacer bien los giros entre los palos y eso es lo que estoy pillando ahora, poco a poco.

Ahora es cuestión de mejorar las paralelas y la precisión en la frenada, que me sale mejor pero aún le queda que ser perfecta.

Según el profe, el circuito rápido lo voy haciendo en 27 segundos, así que bastante mejor también.

A mejorar:

• Las paralelas. Ahora que sé frenar con el trasero, dar algo más de gas para llevar la moto recta.
• Precisión en la frenada, un poco más.
• Técnica en el circuito rápido. Ir en primera hasta llegar a los conos, cambiar a segunda, frenar un poco y luego dar algo de gas durante los conos. Media vuelta, ir soltando el embrague y dando gas al salir, acelerar bien y dejar de dar gas al llegar a las chinchetas.

Cuidado: en el último circuito rápido he tenido un pequeño susto, por haber levantado la moto antes de tiempo. Casi no termino de hacer la media vuelta y me como la pared. Por suerte, no sé ni cómo lo hice pero volví a tumbar y giré en el último momento. En el examen hay más sitio para hacer la media vuelta (supongo que por eso la podré hacer más rápida), espero no piñarme antes de llegar al examen.

Mañana no hay clase, así que ya os cuento el jueves.

En otro orden de cosas, dos comentarios:

• Entiendo a la gente que me decía que ir en moto es adictivo. Solo he ido en las prácticas, pero la sensación de estar en la moto es algo que gusta y se echa de menos.
• Me he dado cuenta de que al volver de las prácticas le meto más caña al coche. No sé si está relacionado pero sospecho que sí. Es un reflejo que tengo que quitarme antes de que se convierta en costumbre.

3 de abril

Me he pasado todo el finde pensando en decirle a Iván que me separara un poco los palos para hacer el circuito lento.

He llegado, me he sentado a cambiarme los tenis por las botas en un lateral del circuito, y he visto que los palos están ridículamente separados, así que me ha dado hasta vergüenza pensar en sugerir separarlos. ¿Más?

Así que he hecho el circuito tal y como estaba. Y no me ha ido mal. Empiezo a pillar la técnica de giro en los palos, aunque me queda mucho por delante. Los tres palos finales se me han dado bastante bien, pero fallo más en los primeros.

Aspectos por mejorar:

• El tacto del freno trasero. Tengo un problema saliendo de las paralelas, y es que freno con el trasero pero no controlo bien la intensidad con la que freno, así que entro en los palos o muy lento o muy rápido.
• Precisión en la frenada de emergencia.
• Retomar la marcha después de la media vuelta. Pierdo un par de segundos entre que termino la curva y empiezo a acelerar para hacer las chinchetas.

Eso sí, mi gozo en un pozo, porque ya Iván me había dicho que me presentaría al examen del día 19, y viendo como estoy hoy no me veo preparado, sabiendo que la semana que viene no habrá clases porque es semana santa. A ver si para el de la semana siguiente.

Es increíble -y desmotivante- pensar que llevo casi cuatro meses con esto.

Mañana nueva clase.